在2025广州国际车展上杠杆配资助手网，理想汽车携旗下全系车型亮相，并带来了一系列让智能驾驶爱好者振奋的更新。发布会核心聚焦于两大创新功能的推送：让车辆“自己找桩充电”的VLA充电，以及能“眼观六路、耳听八方”的防御性AES自动紧急转向。同时，城市NOA也即将向更广泛的AD Pro用户普及，标志着理想汽车的智能驾驶技术进入了规模化普惠与场景深度挖掘的新阶段。
继8月发布VLA司机大模型后，理想汽车将其强大的空间理解能力成功拓展至充电场景，推出了颠覆性的VLA充电功能。这套系统将车、桩、站、云全面打通，实现了从“人找桩”到“车找桩”的转变。
整个过程丝滑流畅：
自主驶入：车辆可自主驶入理想超充站。
云端调度：接近超充站时，云端系统自动寻找并分配空闲充电桩。
自动地锁：车辆接近车位时，地锁自动降下。
丝滑泊入：车辆完成自主辅助泊车，精准入位。
自主驶离与支付：充电结束后，车辆自主驶离，并通过免密支付自动完成缴费，真正实现全程无忧。
规划方面，理想汽车展示了强大的落地决心：该功能计划于2026年1月覆盖全国首批超1400座理想超充站，并在2月、3月迅速扩展至2400座、2900座。未来，随着自动充电机械臂的应用，用户将无需下车，即可完成“插枪-充电-拔枪”全流程，体验真正的全程自动化。
安全再进化：防御性AES构筑360度防护网在主动安全领域，理想汽车带来了行业首个防御性AES（自动紧急转向） 功能，将安全逻辑从“躲避主动撞击”升级为“防御被动撞击”。
它能应对哪些危险场景？
复杂交通冲突：如美式截停、慢车加塞、恶意别车等。
全向碰撞风险：不仅能规避前方、侧向风险，还能通过加速避让或加速前进，有效躲避来自后方的追尾风险，实现360度的全方向守护。
理想汽车同期公布了最新的主动安全成绩单：截至11月20日，其系统已累计避免潜在碰撞事故1132万次，避免极端烈性事故超1.4万次。尤为值得一提的是，首次披露的夜间主动避险数据高达208万次，证明了系统在全天候场景下的可靠性与高价值。
VLA司机大模型：已成用户日常，持续进化自9月全量推送以来，VLA司机大模型已深度融入用户生活。官方数据显示，其行驶里程已突破3.12亿公里，里程渗透率提升2.2倍，日活度提升3倍。上线首月，里程超1000公里的用户就超过5000人，累计体验用户数更已突破52万人。这一切表明，理想的辅助驾驶已不再是“尝鲜”功能，而是成为了用户信赖的“日常伙伴”。
除了硬核的驾驶技术，理想汽车在用户体验上也持续迭代。在后续OTA中：
智能空间将新增艺术相框个性化屏保、更安全的宠物模式，以及让调音更简单的“音乐家模式”。同时，肯德基车速取、汽水音乐App等新功能将进一步提升用车生活的便利与趣味性。
智能电动平台将优化充电规划，并为增程车型新增冬季智能充电预热功能，显著改善冬季充电效率与用车体验。
本次广州车展，理想汽车清晰地展示了其技术路线的纵深发展：通过VLA司机大模型杠杆配资助手网，将智能驾驶从公开道路延伸至封闭的充电场景，解决了用户真实的补能痛点；通过防御性AES，将安全防护能力提升至一个全新的维度。这一切都建立在理想汽车从芯片、系统到软件应用的全栈自研能力之上。随着这些创新技术的快速落地与普及，理想汽车正稳步向其“全球领先的人工智能终端企业”的目标迈进。
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